Detectores de radares de velocidad
En la actualidad existen dispositivos electrónicos para recoger datos sobre el estado del tráfico, y avisar al conductor sobre la cercanía de un radar. Estos son llamados detectores de radares. Dentro de estos equipos tenemos: los conocidos como detectores de radar, los sistemas por tecnología GPS, los equipos mixtos y los inhibidores láser.
La diferencia entre un detector de radar y un inhibidor de radar es que el primero es un aparato que rastrea mediante ondas la localización de los radares. Por su parte, el inhibidor de radares no solo rastrea, sino que además anula o modifica el funcionamiento de los posibles radares.
El inhibidor de radar o Jammer emite una frecuencia que anula la propia frecuencia que emite el radar, de manera que impide que el dispositivo cumpla su función y que el conductor supere el límite de velocidad permitido sin ser detectado.
Un localizador de radar es la categoría más conocida. Rastrean las bandas usadas por los radares de ondas y avisan cuando detectan una señal. Con ellos podemos detectar los radares que en nuestro camino pueda haber (inspectores con pistola radar) y evitar las multas por exceso de velocidad.
El avisador por GPS, sirve para informarnos de los posibles radares fijos, puntos de localización de los radares móviles, de los tramos de velocidad controlada, radares de semáforo, etc. No son sistemas de navegación. Tienen una base de datos con la posición de los radares y cuando el vehículo se aproxima a uno de estos radares, avisan al conductor. La parte más importante de este equipo es su base de datos, que debe ser actualizada periódicamente.
Los mixtos (detectores con avisador GPS) son detectores que a su vez poseen GPS, lo que les permite conocer la posición actual del vehículo con los puntos conocidos por la base de datos y que le avisa con tiempo suficiente para bajar la velocidad antes de llegar a ese punto indicado. Por ser además un detector, también notifica cuando capta las señales de un equipo de radar o en algunos casos, también cuando capta rayos de un láser.
Cómo funcionan los detectores de radares
Se trata de un dispositivo pasivo electrónico que de forma general detecta los radares del tipo Doppler únicamente. Usan el efecto Doppler que consiste en el retorno de los objetivos para poder medir su velocidad.
Los detectores radar, que detectan radio transmisiones, son inútiles para detectar la emisión de luz infrarroja emitida por pistolas LIDAR.
Aunque algunas compañías advierten que sus detectores de radar pueden generar interferencias (como el Rocky Mountain Radar), muchos de ellos no afectan a los equipos de radar y de láser debido a su baja potencia y casi nula antena.
Respecto a la eficacia de los localizadores de radar, aunque existen factores que pueden provocar falsas alarmas, errores en la detección, que avisen tarde o no detecten, en general son confiables. Los principales factores que pueden provocar errores en los localizadores de radares son las imprecisiones o falta de cobertura en la localización GPS, errores o falta de actualización en la base de datos, instalación incorrecta del detector o interferencias.
Tipos de detectores de radares
Detectores de radar fijos: son aquellos que necesitan instalación en nuestro vehículo antes de poder estar operativos. Tienen la ventaja de que van ocultos. Pero es muy importante que la instalación sea correcta, para evitar interferencias con partes metálicas del carro o cables. Normalmente un detector de radares fijo consta de tres partes: la antena que se instala en el frontal del coche generalmente bajo el capó o detrás de la defensa, los detectores de laser que se suelen instalar al lado de la antena (si dispone de ellos) y el módulo de control que va en el interior del vehículo.
Detectores de radar portátiles: Tienen un diseño más compacto, ya que todos sus componentes, incluida la antena, se ubican en una pequeña caja, que toma la corriente que viene del encendedor del carro. Van pegados al parabrisas del auto. Tienen la ventaja de que se pueden quitar muy fácilmente y mover de automóvil, pero quedan a la vista. Si el carro tiene parabrisas atérmicos, anti UV o metalizados se desaconseja su uso, pues estos filtran la señal de los radares.
Bandas de frecuencia de un detector de radares
Uno de los elementos con los que trabajan más frecuentemente en el mundo de los radares para poder hacerlos indetectables es el de las bandas de frecuencia. Cada una de las bandas existentes tiene dentro de su rango una serie de frecuencias.
La mayoría de los actuales detectores de radar ubican señales de una gran variedad de bandas de longitud de ondas. Las bandas más usadas entre los radares en todas las carreteras son las siguientes con sus respectivas acotaciones de frecuencias:
- Banda X con frecuencias desde 9300 GHz hasta 10.800 GHz
- Banda Ku con la frecuencia 13.450 Ghz
- Banda K que cubre el rango de frecuencias que va desde 24.050 Ghz hasta 24.250 GHz
- Banda Ka que va desde la frecuencia 33.200 Ghz hasta 36.000 GHz
La banda X es una banda que se detecta con facilidad pero que también genera muchas falsas alarmas ya que es usada principalmente en puertas automáticas para acceder a supermercados, gasolineras, etc.
La Banda Ka es muy usada por los vehículos policiales y es la que tiene una frecuencia más alta y por lo tanto son más difíciles de detectar.
Modelos de Detectores de radar para coches y motos
En el mercado están disponibles distintos modelos de detectores de radar. Antes de comprar un detector de radar es recomendable hacer una comparativa de los precios, opiniones de usuarios y características que ofrecen. Entre las marcas se pueden mencionar: AlerteGPS, Alert Road, Beltronics, Cobra, Coyote, Demac, Escort, Genevo, Guepard, InfoRad, Kaza, K-Asper, Kermes, Kkmoon, KpSport, Lucla, Metatrix, Navirad, Quintezz, Sherpa, Skner, Snooper, Speedcrystal Speed Sound, Stealth, Stinger, Stop Flash, Valentine, Velolaser, Whistler, Wikango, Zaapa.
Varias de estas marcas ya cuentan con dispositivos que detectan los nuevos radares de tecnología 3D (MultaradarCD, MultaradarCT y Gatso RT3).
Legalidad de los detectores de radares
Los únicos dispositivos cuyo uso está permitido de forma legal son los avisadores de radar; que se alimentan en el uso de una base de datos pública (que puede estar actualizada o no), por lo tanto no infringe ninguna ley. De hecho, muchos GPS traen incorporados estos datos y avisan cuando hay un radar sin ningún problema.
Los detectores de radares si son ilegales en muchos países. Y si hablamos del inhibidor de radar, este está ilegalizado en prácticamente todo el mundo ya que incluso daña la señal del radar en cuestión.
Alcance de los detectores de radares
El alcance de estos dispositivos varía entre 80 – 500 metros (y más). Su eficiencia depende de ciertos factores, como: curvas, cimas de montañas, puentes, entre otros. Los detectores de radar marcas Escort y KAZA ofrecen un mayor alcance, por tanto se encuentran entre los más costosos del mercado.
Actualmente están disponibles aplicaciones para móviles Android e iOS que funcionan de una manera similar. De hecho, hasta acaban por actualizarse antes y como avisadores de radar por gps son legales.
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Última actualización de precios y productos 2024-05-15